欧美车与日本车安全性、舒适性浅略对比

欧美车与日本车安全性、舒适性浅略对比
日本车VS欧美车
欧洲、美国与日本为世界三大汽车产地,而之所以把欧系和美系车放在一起,主要是因为欧美车风格更为接近,而日本车则是自成一派,整体感觉与欧美车截然不同。
车身
欧美车
用料比较厚实,钢板较厚,
车身刚性强。
外形设计更加凶悍,
充满运动风情。
 
为了配合运动风范,
车身棱角分明,
多用线条化处理。
欧美车与日本车安全性、舒适性浅略对比

日本车
早年的日本车,
整体的感觉更加圆润,
以柔和的方式处理边角。
用料来说,
一般采用更加轻薄的钢板,
以达到减重的目的。
外观上看起来给人亲切感,
更适合家用。
而近几年随着家族整体升级,
日系车犀利的运动风也逐步凸显。
欧美车与日本车安全性、舒适性浅略对比

驾驶
欧美车
驾驶感也主打运动,
底盘比较紧实,
悬挂对车身的支撑更好,
方向较沉,指向更精准,
轮胎更多的使用性能胎。
驾乘感觉比较硬朗,
因车辆对道路起伏的过滤稍差,
所以颠簸感也就较为明显。
欧美车与日本车安全性、舒适性浅略对比

日本车
舒适是日本车的一贯宗旨。
底盘、悬挂、避震
都采用较软的调教。
座椅的舒适度堪比家里的沙发,
轮胎在行驶时的胎噪更小,
行车很安静。
道路状况不会直接反馈给
车里的驾乘者,
甚至一些小的震动都可以
被完全过滤掉。
欧美车与日本车安全性、舒适性浅略对比

安全
欧美车
很多人对欧美车的好感来源于此,
因为更厚的钢板
带给人们更高的安全感。
其实车辆碰撞安全性的考量
主要看几个点:
一为前后防撞钢梁,
二是车身填充材料。
欧美车确实使用了
更加扎实的防撞钢梁,
车身、尤其车门的填充材料
也更厚实。
欧美车与日本车安全性、舒适性浅略对比

日本车
日系家族采用了
比较取巧的一种方式,
主攻设计和结构,
把功夫放在吸能方面。
通过改造车身设计,
让车辆在发生碰撞时
把更多的能量传导到
车身其他部位,
避免形变发生在驾驶舱,
从而最大限度保证驾乘者的安全。
这也就解释了
为什么日本车在发生碰撞时
看上去更惨烈一些,
其实却转移了驾乘者的风险。
欧美车与日本车安全性、舒适性浅略对比

养护
欧美车
众所周知,
欧美车的养护费用更高,
有些甚至高出日本车一倍。
因其号称制造工艺更严谨,
机械运行环境要求更高,
需要更高标准的合成机油
及原厂配件。
而这些东西往往需要要进口,
价格自然水涨船高。
欧美车与日本车安全性、舒适性浅略对比

日本车
养护成本低很多,
配件廉价且易得,
机油三滤等规格更低。
这并不代表日系车为降低成本
而偷工减料,
在这背后有强大的技术支持。
日系车家族在创始之初
就更注重变速箱与引擎的结合,
力求完美匹配。
所以日系车在开起来时,
顿挫感要比欧美车低很多,
整体感觉更加平顺,
因而油耗也更低,
强大的技术效果为用户
最大程度上降低了养车成本。
欧美车与日本车安全性、舒适性浅略对比

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