突发！当场死亡……如何远离夺命的“车辆盲区”

盲区！盲区！盲区！

车辆的盲区，就像个黑洞

人一旦靠近，车辆一启动

悲剧，常常在瞬间发生……

就在近日

发生了另一起

因车辆盲区造成的交通事故

7月1日上午11时50分许，原本走在人行道上的孙某娥（67岁）在路边观察了一会儿后，踏入了机动车道。

随后，她沿着机动车道一直向前走。此时，路口车辆正在排队等候通行。老人紧贴着大车右侧向前走，行至路口准备越过车辆横过马路。

就在此时，意外发生了……

绿灯亮起，客车车辆起步

老人瞬间被卷入车底

从老人踏入机动车道至事故发生

不过两分钟的时间，悲剧便发生

随后，深圳交警立即赶往事故现场，并在第一时间内对驾驶人李某祥进行呼气式酒精测试结果为 0mg/100ml 。目前，事故仍在进一步调查中。

悲剧发生时

老人刚好处于大车的盲区

血的教训再一次敲响警钟

盲区有多可怕！

上个月

深圳已发生2起盲区事故

6月14日

电动车斜插泥头车

骑车女子被卷入车底

2020年6月14日10时33分许，宣某聘驾驶粤B****6号重型自卸货车，行驶在龙岗区龙岗大道。姚某女驾驶的无号牌两轮电动车，与货车同方向行驶。

此时，姚某女左转弯，与货车车头左侧发生碰撞，被货车碾压。事故造成两车部分受损，姚某女受伤经送院抢救无效，于6月16日死亡。

当时，女子左转弯

正处于货车的盲区，于是悲剧发生

6月15日

货车转弯撞上自行车

骑车女子瞬间被碾

2020年6月15日22时21分许，肖某军驾驶粤B****1号重型半挂牵引车牵引着粤B***1挂号重型罐式半挂车，经宝安区福永大道与政丰北路交汇路口行驶时，该车车头与黄某末驾驶的自行车发生碰撞。

自行车驾驶者黄某末碰撞倒地后，与粤B****1号重型半挂牵引车牵引着粤BS841挂号重型罐式半挂车发生碾压，造成黄某末当场死亡。

当时，自行车骑行者刚好出现在

重型半挂牵引车的车头位置

误入盲区，当场丧命

远离大车、远离盲区

这句话，不知强调了多少次

悲剧每每发生都让人惋惜

或许有人会问

“活生生一个人

司机真的看不到吗？”

答案是 真！的！看！不！到！ 

这就是我们常说的

有时候，你以为司机会让着你但事实上，当你处于车辆盲区内时司机根本看不到你的存在。

盲区知识普及很重要！

主动远离盲区，才能贴近安全

不仅自己要懂

更要教会家里的老人与小孩

盲区科普“多一人”

安全保障“多一重”

平时我们在路上总是会遇到公交车

如何避开公交车盲区？

公交车的盲区在哪里？

下面这几张图

你一定得记牢

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公交车的车厢高，盲区大，一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区。若是身高低于1.2米的儿童通过此区域，驾驶员很难通过前方玻璃观察到。

前车门与后车门之间的位置，平峰情况下可通过倒车镜查看。可一旦赶上早晚高峰或上下车人多情况，这一区域会因为乘客阻拦而出现“人为盲区”。

公交车车身较长，行驶及倒车时难以发现车后的情况，驾驶员坐在驾驶座位时，这一区域视线极易受阻，司机很难在短时间内做出正确预判。此外，车辆进出站时回转半径大，很容易出现将车尾的行人刮倒的情况。

右前轮的盲区中尤其要注意右后视镜下方的位置，右侧盲区大，易被忽视。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多距离，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角，司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。

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大型车辆在转弯时会形成“内轮差”，而所谓“内轮差”，就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。

由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“死亡弯月”。

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车有盲区，人的视觉有盲区

但交通安全意识不能有盲区

如果学会远离，学会避让

也许伤亡就不会发生

……

既然知道了盲区

那如何远离？避开它？

下面这些，请务必做到

车能看见我？车会躲开我？

这种错误的想法，绝对不要再有了！

不在车前跑！

不在车后留！

不在车边站！

过马路时走人行天桥或人行道

严格遵守信号灯规定通行

红灯停，绿灯行

同时，交警也提醒广大驾驶员

无论是起步时还是直行、转弯时

务必多留心

 做好预判和预处理准备

不管是司机还是行人

一起提高交通安全意识

才是预防事故的根本

出行遵守交通规则

才能避免事故的发生

愿悲剧不再发生

综合来源：987私家车广播、深圳交警权威发布、南方都市报