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世界上最长的城墙——中国万里长城
长城，别称万里长城，中国古代的军事防御工事，是一道高大、坚固而且连绵不断的、用以限隔敌骑行动的长城，位于中国北方地区，总长度21196.18千米。
最早在几千年前的西周，人们就已经开始建造长城。在这几千年的时间里，长城屡毁屡建，最终在明朝最后一次大修。
作为军事防御系统，长城的作用已经一去不返，甚至大多已从边墙变为内墙，但它所携带的长城文化，却持续不断地影响着周边的人们。
站在长城上，不论是春花秋月、夏云冬雪，还是看长城内外苍茫的还山、连天的衰草，都有一股浓重的思古幽情油然而生。
世界上海拔最高的高原铁路——青藏铁路
这是有史以来第一条通往西藏腹地的铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
这条铁路被称为“天路”，正是因为建设难度极大，是一处让世界为之震撼的奇迹。
因为处于高海拔地区，要克服千年冻土，高寒缺氧的条件，甚至是跨越“生命的禁区”。
于是这项伟大工程从开工到通车，不知觉就是将近三十年的时间。
这辆列车最终成功穿过高原、湖泊、隧道，穿过羊群，以及各种色彩的草原。
这一路上的极致美景，可以让所有人都为之落泪。
世界上最大的石刻佛像——乐山大佛
这尊坐像通高71米，头高14.7米，直径10米，智慧发髻1021个，耳长6.72米，鼻长5.33米，眉毛长3.7米，眼睛长3.3米，肩膀宽24米，手指头长8.3米，脚背宽9米，长11米，是我国盛唐时期摩崖造像的第一巨大工程，也是迄今世界上最大的石刻坐佛，比曾被称为“世界最大”的阿富汉帕米昂的53米大佛还要高出18米。
这座巨大的摩崖石刻造像，通高有71米，它坐镇于三江汇流之处，是一处让世界都为之惊叹的人工奇迹。古代科技并不发达，况且还是如此规模巨大的一个工程。于是它历经了三代工匠，前后大概90年的时间才完工。大佛依凌云山的山路开山凿成，面对岷江、大渡河和青衣江的汇流处，造型庄严，虽经千年风霜，至今仍安坐于滔滔岷江之畔。
世界最大的皇宫——故宫
明清紫禁城于1420年建成，70多座宫殿，9000多间房屋，72万平方米占地面积……这份奢华，在整个世界都是独一份的。
故宫在最初建造之时所用的材料都十分珍贵。
因此无论以什么身份，它都是那个极致的存在。
它是世界上规模最大的古代宫殿，也是世界上参观人数最多的博物馆。
世界海拔最高的宫殿——布达拉宫
布达拉宫是世界上海拔最高，也是西藏最庞大、最完整的古代。宫宝建筑群布达拉宫是中华民族古建筑的精华之作，是第五套人民币50元纸币，背面的风景图案，它是国家5a级旅游景区和世界文化遗产。布达拉宫位于中国西藏自治区首府拉萨市区西北的马布日山上，是一座宫宝式建筑群，最初是吐蕃王朝松赞干部为迎娶齿尊公主和文成公主而兴建，距今已有1300年的历史，于17世纪重建后成为历代达赖喇嘛的东宫居所。由于它起建于山腰，大面积的石壁屹立如壁，使建筑仿佛与山岗融为一体，气势雄伟。
世界最长的石窟画廊——敦煌莫高窟
莫高窟是一座伟大的艺术宫殿，是一部形象的百科全书。坐落在河西走廊西端的敦煌，以精美的壁画和塑像闻名于世。莫高窟的颜色是浑厚的，因为，它积淀了一千多年的风沙，它撑起了一千多年的分量。
飞天的长袖轻摇，长长的衣带悠悠然越过历史。静止的画面，永恒的屹立在大漠风中。佛塑的衣摆翩跹，柔柔的线条穿透了千年。坚硬的顽石在匠心与虔诚中，幻化出绰约的端庄。敦煌，一个神秘的地方，历史的厚重和艺术的轻灵在这里交汇，丝绸之路的血汗与辉煌，冲淡中国艺术的风雅与软香迤逦，补充进浓墨重彩的，生命力和信仰与虔诚的幻妙。
世界最长跨海大桥——港珠澳大桥
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，属珠江三角洲地区环线高速公路南环段。港珠澳大桥于2009年12月动工建设，于2017年7月实现主体工程全线贯通，2018年2月完成主体工程验收，同年10月全线通车。港珠澳大桥因超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，全长55公里，其中主体工程海中桥隧长35.6公里，海底隧道长约6.8公里，工程项目总投资额1269亿元，研究创新项目超过1000个，创造600多项专利、隧道复合基础等十余项世界级技术难题，带动20个基地和生产线的建设，形成拥有中国自主知识产权、跨海通道建设工业化核心技术体系。
世界最大的水利发电工程——三峡大坝
长江是世界水能第一大河，三峡大坝也是世界最大水利工程。
它是世上当之无愧的改善航运条件的第一枢纽工程，也是中国作为“基建狂魔”最大的骄傲。
总库容达到393亿立方米，能够抵御百年一遇的特大洪水。
这项工程淹没了1.94万公顷耕地，129座城镇，因此总投资的资金中几乎有一半都是用来安置移民。而那整整80万移民，又创造了一个新的世界纪录，重庆万州，世界上最大的移民开发区。
世界最伟大的交通工程——中国高铁
如今的中国高铁，是中国最重要的一类交通基础设施。不可否认，我国已建成世界上最现代化的铁网和最发达的高铁网。至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在十三五期间翻了近一番，稳居高铁里程世界第一，成就中国速度传奇。数以亿计的中国人搭乘高铁飞驰在全面建成小康社会的大路上，中国高铁的变化我们有目共睹，从一列列世界先进的和谐号动车飞驰大江南北，再到复兴号动车组惊艳出世，中国高铁引领世界标准，也不断创造出了举世瞩目的成就。
世界最古老的经商贸易通道——丝绸之路
西汉时期的张骞，被梁启超称为“坚忍磊落奇男子，世界史开幕第一人”。先后两次出使西域，这条由张骞开辟出的玉门关经天山南北路，越过葱岭，到达中亚甚至更远的欧亚通道,成了千古传颂的「丝绸之路」。无数商人从这条路，将中国引以为傲的丝绸、茶叶、瓷器，源源不断地运往欧洲。
当时的欧洲皇室贵族们，都将收藏中国瓷器当成一种突显高雅品味，乃至炫富的方式。这条古道，古往今来串联起了太多繁华。西安、兰州、武威、张掖、酒泉、敦煌、乌鲁木齐、喀什、撒马尔罕、阿拉木……如今，走在这条古老而又漫长的陆上贸易通道上。旅人们难以想到，这片浸满鲜血的古道旁，曾有那些兵戎相见的悲欢。
