就在今天!
9月25日
北京大兴国际机场
正式投运!
“看到未来”的感觉是什么样的?
来这你就知道了
这就是被外媒
称为“新世界七大奇迹”之首的
北京大兴国际机场
首先要说的当然是航站楼
不,不是章鱼,不是海星
它有更别致的寓意:
“凤凰展翅”
这只大凤凰
是世界最大单体航站楼
面积为70万平方米
相当于98个标准的足球场大小
共7层
分为地上5层、地下2层
同时,它还是
全球首座高铁地下穿行的机场航站楼
全球首座双层出发双层到达的航站楼
……
简单说一句话
“世界之最”什么的
根本不在话下
“硬核”之外
航站楼的颜值也是杠杠的
进入航站楼
8个巨大的白色支柱向上伸展
如同花朵一般从地面“生长”到屋顶
支柱顶部布满花瓣形状的玻璃
阳光洒落进来
通透灵动,简直如梦如幻
室内吊顶从侧面到顶面连续变化
形成“如意祥云”的肌理
与地面拼花石材的“繁花似锦”
和浮岛墙面的“流光溢彩”
上下呼应
鱼眼镜头拍摄的北京大兴国际机场航站楼内景。新华社记者 张誉东 摄
核心区外
5条指廊犹如巨型“溪谷”向外延伸
指廊尽头都设置了露天“空中花园”
分别被命名为“丝园”“茶园”
“瓷园”“田园”“中国园”
满满都是赏心悦目的中国风
整个航站楼
一共使用了12800块玻璃
其中屋顶就使用了8000多块
更让人惊叹的是
由于流线曲面构造
这8000多块玻璃完全不重样
北京大兴国际机场内部。新华社记者 张晨霖 摄
不只又大又美
北京大兴国际机场还特别方便
旅客从航站楼大厅
沿指廊前往最远端登机口乘机
最远距离不超过600米
步行所需时间不超过8分钟
赶不上飞机?一般不存在的~
北京大兴国际机场主航站楼(无人机拍摄)。新华社记者 鞠焕宗 摄
各种“黑科技”“神操作”的背后
更让人震撼的是“中国速度”
100天完成近1万根基础桩施工任务
10个月浇筑105万方混凝土
80天完成投影面积18万平方米的
全自由空间曲面屋盖钢网架提升和安装
……
2014年12月
飞行区工程破土动工
2015年9月
航站楼核心区工程全面开工
2019年6月30日
完成竣工验收
这是一张拼版照片:2016年12月15日(上左图)、2017年2月24日(上中图)、2017年9月18日(上右图)、2018年10月1日(下左图)、2018年12月29日(下中图)拍摄的建设中的北京大兴国际机场(新华社记者鞠焕宗摄);2019年6月25日(下右图)拍摄的即将竣工的北京大兴国际机场(新华社记者张晨霖摄)。 新华社发
作为机场
北京大兴国际机场绝对是“王者”
近机位79个
机位及缓压机位116个
公务机位86个
维修机位13个
除冰机位16个
试车机坪机位8个
隔离机位1个
“三纵一横”共4条跑道
这种“全向型”构型
在国内尚属首次
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预计2025年
旅客吞吐量达到7200万人次
到2040年
将满足年旅客吞吐量1亿人次需求
无人机拍摄的北京大兴国际机场西塔台。 新华社记者 张晨霖 摄
而优秀如北京大兴国际机场
绝不满足于做一个好机场
它还是世界上最大的综合交通枢纽
高速、轨道交通、公路、
地下综合管廊以及铁路等
5种不同交通方式
首次在100米宽、近8公里长的空间内
集中布置
无人机拍摄的北京大兴国际机场航站楼局部。 新华社记者 张晨霖 摄
地上是飞机忙碌的起飞降落
高速公路上车辆川流不息
地下则有京雄高铁、廊涿城际、
新机场线等等线路的高铁、地铁
并行穿越而过
无人机拍摄的北京大兴国际机场。新华社记者 张晨霖 摄
而交通之外
北京大兴国际机场
还有更多、更深远的意义
位于京津冀区域的中心
带动人流、物流、
资金流、信息流高效聚集
这里
是国家发展一个新的动力源
用各国语言勾勒出来的爱心图样。新华社记者 张晨霖 摄
北京大兴国际机场
凤凰展翅
翱翔于天际!
从这里出发
飞向未来!
来源:新华网(ID:newsxinhua)综合