Kaleidoscope｜国际民航日

什么是民航

为在全世界树立和加强对国际民航在各国社会和经济发展中重要性的认识，同时强调国际民航组织在促进国际航空运输的安全、高效和正常方面所起到的作用。

1944年

52个国家在芝加哥签署了《国际民用航空公约》（也称芝加哥公约）。

1947年

国际民航组织ICAO正式成立。

1992年

召开国际民航组织第29届大会，作出从芝加哥公约签署50周年的1994年起，将每年的12月7日定为“国际民航日”的决议。

1994年

第一次庆祝国际民用航空日，以纪念国际民用航空组织的宪章《国际民用航空公约》签订50周年。

1996年

根据国际民用航空组织的倡议并在加拿大政府的协助下，联合国大会以决议形式（第51/33号决议）正式承认12月7日为国际民用航空日，并将其列为正式的联合国日，促请各国政府以及有关国家组织、区域组织、国际组织和政府间组织采取适当步骤，纪念国际民航日。

    从2014年起，每隔五年，欣逢国际民航组织周年纪念。国际民航组织理事会为国际民用航空日指定特殊周年纪念主题。在这些周年纪念年度之间，理事会代表则为整个四年间隔期选定一个主题。

现阶段主题——为全球航空发展推进创新

2019年——连通世界七十五载

2014年——庆祝航空运输合作进展70年暨庆祝《芝加哥公约》70年

2013年——发展以满足21世纪航空运输的挑战

2012年——航空：您与世界可靠的联系纽带

2011年——团结一致实现全球可持续的航空运输

2010年——促进全球航空安全的、有保安的和可持续的发展

    民航事业在稳步发展，地位逐步提高。2019年，民航客运量达到了45.4亿人次。航空运输是全球经济的主要引擎。在正常时期，航空业支撑着大约8800万个工作岗位和3.5万亿美元的国内生产总值。

    新冠肺炎疫情给全球航空业带来了重大的冲击和挑战。目前，超过一半的就业和经济价值面临着全球航空旅行需求崩溃的风险。“过去几个月，全球航线网络规模已经被重新排序，”国际航空运输协会（IATA）高级副总裁塞巴斯蒂安·米科斯表示，“总体而言，所有市场都出现了下滑，没有赢家，只有一些受伤较少的。” 

    来自IATA的数据还显示，从2019年4月至2020年4月，全球各地区的连通性指数均受到了影响。其中受影响较小的是亚太地区和北美地区，其连通性分别下降了76%和73%。在亚太地区，中国、日本和韩国等国家的国内航空市场表现强劲，在北美洲，尽管加拿大的连通性下降了85%，但是庞大的美国国内市场支撑起了该地区的互联互通。同期，欧洲、非洲以及拉丁美洲的连通性均下降了超过90%。

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